Michelin Energy Saver + 195/50R15 82T

Летняя легковая шина Michelin Energy Saver+ является одной из новинок на отечественном рынке. Новинка, по сути, является представителем нового уже пятого по счету поколения этого семейства шин, первое из которых появилось еще в 1992 году. Данная модель предлагается французским шинным гигантом в почти 60 типоразмерах с посадочным диаметром колес от 14 до 16 дюймов. Подобное разнообразие говорит о великолепной применяемости этой шины к абсолютному большинству легковых автомобилей малого и среднего класса. Помимо этого, новинка имеет довольно высокие индексы скорости – T, H и V, что является свидетельством незаурядных технических характеристик.

Резиновая смесь EcoGrip

При разработке данной модели французские шинники сумели найти пути по дальнейшему повышению энергоэффективности. В этот раз особое внимание было уделено уменьшению степени нагрева шины при движении. Пониженного выделения тепла удалось добиться, благодаря новой резиновой смеси EcoGrip. Ее эффективность оказалась настолько высокой, что французский производитель предпочел получить патент не только на ее состав, но и технологию приготовления. Практическим результатом снижения температуры шины при движении стала увеличившаяся продолжительность службы, а также сниженное сопротивление качения, что, в свою очередь, привело к существенному снижению расхода топлива. Последний фактор является фирменной чертой всей линейки «зеленых» шин этого производителя.

Дополнительный брекерный слой

Новая модель Michelin Energy Saver+ отличается увеличенной на 10% площадью пятна контакта, по сравнению с шиной предыдущего поколения. Таких показателей удалось добиться, благодаря добавлению дополнительного брекерного слоя, который не только расширил пятно контакта, но и придал ему более прямоугольную форму, которая за счет повысившейся жесткости остается стабильной при любых режимах движения. Практическим результатом этого стала значительно улучшившаяся управляемость, которая приобрела стабильность и предсказуемость. Кроме того, за счет того, что протектор стал еще более жестким, специалистам компании удалось дополнительно снизить сопротивление качения.

Оптимизированный рисунок протектора

Асимметричный направленный рисунок протектора лишь на первый взгляд напоминает рисунок шины предыдущего поколения. В основном изменения связаны со значительно расширившимся профилем, что позволило увеличить размеры всех основных протекторных элементов. Особенно увеличились в размерах два центральных продольных ребра, что еще больше повысило их жесткость. В результате шина стала гораздо быстрее реагировать на движение рулем, что придало характеру управляемости практически спортивной точности.

Что касается плечевых зон протектора, то они, как и у предшественницы, разделены поперечными дренажными каналами на отдельные блоки. Ключевой особенностью конструкции плечевых зон у шины Michelin Energy Saver+ является увеличенное количество блоков. Это позволило сформировать дополнительные кромки сцепления, что благоприятно сказалось на эффективности торможения, особенно на мокрой поверхности.

Увеличение количества блоков в плечевых зонах протектора значительно повысило производительность работы дренажной системы, которая получила дополнительные поперечные каналы. При этом их эллипсовидная форма снижает вероятность возникновения водяных вихрей, что повышает скорость отвода излишков влаги из пятна контакта. В конечном счете, это позволило существенно повысить стойкость шины к аквапланированию, что приблизило эту шину к показателям лучших дорожных моделей.

Основные особенности шины Michelin Energy Saver+

- Прекрасные характеристики по новой европейской системе оценки качества шин обеспечиваются оптимизированной конструкцией;
- Увеличенное, благодаря дополнительному брекерному слою, площадь пятна контакта обеспечивает более надежное сцепление, а за счет стабильности формы – надежное и предсказуемое поведение при любых условиях;
- Исключительно низкое сопротивление качения, благодаря снизившемуся нагреву шины при движении;
- Новая резиновая смесь EcoGrip позволила не только снизить расход топлива, но обеспечить сцепные характеристики на уровне обычных шин, как на сухой, так и на мокрой дороге;
- Отличная для данной категории стойкость к аквапланированию, за счет увеличенной производительности дренажной системы;
- Плечевые зоны протектора с увеличенным, по сравнению с прошлым поколением, количеством протекторных блоков существенно уменьшению тормозного пути, особенно на мокрой поверхности
- Повышенная стойкость к истиранию, благодаря добавлению в резиновую смесь специальных компонентов, значительно снизивших абразивное воздействие дорожного полотна.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

TRANSLATE with x

English

Arabic	Hebrew	Polish
Bulgarian	Hindi	Portuguese
Catalan	Hmong Daw	Romanian
Chinese Simplified	Hungarian	Russian
Chinese Traditional	Indonesian	Slovak
Czech	Italian	Slovenian
Danish	Japanese	Spanish
Dutch	Klingon	Swedish
English	Korean	Thai
Estonian	Latvian	Turkish
Finnish	Lithuanian	Ukrainian
French	Malay	Urdu
German	Maltese	Vietnamese
Greek	Norwegian	Welsh
Haitian Creole	Persian

TRANSLATE with

COPY THE URL BELOW

Back

EMBED THE SNIPPET BELOW IN YOUR SITE

Enable collaborative features and customize widget: Bing Webmaster Portal

Back