Какие шины выбрать: всесезонные или летние?

С приходом летнего сезона водителям важно обращать внимание на состояние шин легкового автомобиля. Если обнаруживается серьезный износ и виден значок TWI, то данный факт будет подсказывать водителю одно – нужно как можно скорее снимать изношенные покрышки и заменять летними аналогами. Или устанавливать всесезонные покрышки. Как и чем они отличаются между собой?

Летние шины

Если асфальтовое покрытие натуральным образом начало плавиться, то рекомендуется устанавливать на колесные диски исключительно профильные летние покрышки, которые содержат в своем составе большой процент углерода, но минимального – каучука. За счет такого состава резина не «плывет» при высокой температуре и автомобиль сохраняет высокий уровень устойчивости.

Индекс скорости и грузоподъемности

Часто такие шины имеют индекс скорости до 180 км/ч что вполне достаточно для большей части серийных авто, а грузоподъемность может достигать до 89, что позволяет покрышек выдерживать весовую нагрузку до 580 кг, а это в совокупности гарантирует более 2 тонн. Если требуется перевезти тяжелый груз на дачу, то рекомендуется выбирать универсальные шины данного типа, для езды на больших скоростях рекомендован выбор в пользу низкопрофильных шин.

Всесезонные шины

Что делать, если водитель эксплуатирует легковое авто и в зимний период? Оставлять покрышки в профильных СТО на хранение и платить деньги? В этом случае существует оригинальное решение в виде всесезонных шин, которые отлично подходят как для летней, так и зимней эксплуатации. Они содержат в своем составе повышенное количество каучука, что позволяет резине оставаться мягкой при околонулевых температурах. Недостаток – если температура окружающей среды повысится более 15 градусов Цельсия, то такая резина рискует начать «плыть» и автомобиль будет иметь неважный уровень управляемости. Но если придерживаться разумных скоростей, то автомобиль не выносит на обочину!

Всесезонные шины имеют еще и другое преимущество – короткий тормозной путь. Но это касается исключительно брендовых версий с повышенным количеством каучука, тогда как «левые» в этом вообще не отмечены. Если брать во внимание, что они обладают низким уровнем шумовым давлением и умеренной ценой, становится ясно одно – почему они пользуются стабильной популярностью у наших водителей, умеющих считать деньги.